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帝国反击! 马赛奥之战:海上战略提交的经典案

作者:佚名 发布时间:2019-03-01 14:10

1982年福克兰战争被认为是冷战期间最大、最激烈的海、陆、空联合行动。 这场战争也创造了海上战略交付的经典例子。。

马尔维纳斯群岛,又称福克兰群岛,距阿根廷南部海岸510公里,距英国本土约13,000公里。。 1982年4月2日,阿根廷发起了一项代号为“罗萨里奥”的作战计划,并派遣部队占领福克兰群岛 战争正式爆发了。消息传到伦敦,英国首相玛格丽特·撒切尔决定不惜一切代价夺回福克兰群岛。4月3日,英国成立了战时内阁,并决定组建一支由44艘战舰组成的工作队,制定一项代号为“联合行动”的行动计划。"。

13000公里的远程攻击对英国军队的海上战略运载能力提出了非常高的要求。由于战争物资消耗巨大,补给线长,海上运输任务极其繁重,单靠军队无法完成任务。除了军事后勤支援船只,英国还使用民用商船来弥补远洋运输能力的不足。远洋客船被用作部队、医院或囚犯船只,货船被改装成仓库或供应弹药和其他物资的船只,形成了从英国到南大西洋的10,000英里海上运输路线。

整个战争期间,英国征用或租用了56艘商船,总吨位为66吨。60,000吨。这些船只包括油轮、破冰船、运兵船、修理船、医院船、弹药船、淡水供应船、服装供应船、食品储存船等。特种混合舰队有16艘辅助船只,辅助船只总数为72艘,总吨位为81吨。10,000吨。这些被征用的商船共向前线运送了100 000多吨各种材料、9 000名战斗人员和95架飞机,为工作队进行了约2 000次海上补给。尽管战争中战争物资(弹药、石油、食品和轮胎)的消耗大大超过了计划,但英国军队强大的海上战略运输能力基本上满足了前线的需求。

强大的海上战略交付能力需要国家综合实力的支持。强大的经济实力、庞大的海上舰队、完整的国防工业体系和高效的战时动员体系是不可或缺的。为了满足战争的需要,许多商船在短时间内被特文波特、朴茨茅斯、查塔姆和罗斯的海军造船厂改装。英国政府为此花费了数千万英镑。重大改造项目包括为19艘商船安装直升机平台;为所有商船安装海上补给装置;增加军事通信、导航和密码设备;一些船只上安装了40毫米和20毫米高射炮。所有被征用的商船仍然由原来的船员驾驶,但是每艘被征用的商船都有海军人员驻守。当商船船员进入战区时,政府提高了他们每人每天15 %的工资。那些在战争中表现出勇敢的人表现出了和士兵一样的功勋并获得了奖励。政府负责赔偿沉没的商船。

收到订单后,被征用的商船迅速行动。有些人甚至环游世界。接到订单后,他们立即将货物卸在附近,并立即出发前往战场,在那里他们在航行时进行了改装。大多数被征用的商船只花了两周时间就到达了南大西洋前线。为了运送部队,英国军队部署了67000吨的伊丽莎白二世女王号和45000吨的堪培拉号,这是当时英国最现代化、最豪华的游轮。当时,“伊丽莎白二世女王”正带着大量游客前往地中海,但在政府的命令下,游客们在途中自愿下船,以确保运送士兵的需要。为了运输航空技术设备,使用了改进型集装箱船“大西洋运输船”、“大西洋堤道”和“天文学家”。这艘船装载了20架“海鹞”飞机、20架“海鹞”GR3飞机和8架直升机。为了弥补排雷力量的不足,英国海军还征用了五艘1000吨的英国远洋拖网渔船,将其改装成扫雷艇,并用海军人员替换全部船员。

为了进一步减轻。战争期间,大量的英国军事物资和石油通过海运和空运到这里。英国舰队补给船被装载到这里,然后被运送到战区。同时,它也是突击队休息和改装商船的重要基地。。。。。。。