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意想不到的中国制造的汽车也可以被改装以更好

作者:佚名 发布时间:2019-02-09 01:00

近年来,家庭风格是最流行的汽车设计风格,不仅面向公众,也面向独立品牌。 如果我们想从正面区分华晨中国下的H530、接君、H320和H330,需要一些时间。。 今天介绍给您的汽车只是中国家庭设计中的年轻车型之一,名为中国H330。。 它于2013年以1。 5升自然进气发动机配有5速手动或4AT变速箱。

今天车友江的介绍来自贵州省贵阳市。因为婴儿刚刚出生,而且这款H330产品在停产后价格更有吸引力,所以它是在2015年购买的。中国H330汽车豪华版,带5L自然渴望。

经过一年多的日常行走,姜戈偶尔有机会加入当地的转换组织,他喜欢转换到一个低洼的位置。“进入组织后,没想到原来的改造知识竟然如此之多,而且每天都受到他们气动低俯改造的诱惑,最后也走上了自己改造的道路。“

俗话说“先改变一切”,这句话也适用于姜戈。起初,为了降低车身的高度,我们使用了一套老式宝丽来的扭齿和减震器。虽然我非常喜欢低姿态,但是扭牙的通行能力确实有限。在更换了四次前铲后,姜戈决定加入大型气动营地。

对于每一个改装过的车主来说,挫折似乎也成为一种常见的事情。由于姜戈本人是一名改装新手,他在玩一辆不受欢迎的汽车,除了没有案例可查之外,更重要的是很难找到改装过的零件。我只能自己研究底盘悬挂系统,然后与其他汽车进行比较,看看是否有类似的型号可以使用。经过长时间的搜索,我终于从广州买了一把定制的前铲。

从绞齿改为气动减震器后,姜戈也换成了中国H320的前外壳。但是由于意外的汽车,气动减震器也需要自己研发。通过改装焊接、升级安全气囊减震器、增加自己购买的4路遥控器和电磁阀,姜戈用自己的动手能力为自己的汽车制造了一个简单的控制器。

虽然车身的高度已经降低,但由于底盘和车身的原因,降低的高度并不理想,而且车轮眉与17英寸旋转轮毂不协调,所以姜戈决定在这个时候为他的车打造自己的宽车身。

“要我说这辆车是最令人满意的地方,是宽阔的车身,和原来的车弧度非常和谐。“由于没有制造商为这种汽车制造宽体套件,我们只能自己研发。通过塑料和铁皮拼接,姜戈和他的朋友们手工完成了整个过程。经过设计和施工,这辆车的宽车身不仅完成了,而且与原车的弧度相协调。

此外,汽车的尾部装饰着小鸭子的尾巴。与其他模型相比,姜戈发现三菱益肾的小鸭尾巴是正确的,但由于弧度略有不同,为了达到整体效果,他最终采用了刮腻子的方法。

说到未来的计划,姜戈将继续改装这辆车,因为他的儿媳也支持它。也许他会换一个更好的轮毂,改变他汽车的颜色,也许还有其他想法。但至少到目前为止,中国H330已经花了大约4万元。虽然转换后的钱很快就能买半辆车,但哥哥相信转换的乐趣在于享受这个过程。

正如姜戈所说,“我非常感谢我的家人对我的支持,我的兄弟们,以及许多当地商店。”。我选择用一辆不受欢迎的国产汽车改装这辆汽车。我只想演奏一些别人以前没有演奏过的东西,改变一些别人不想改变的东西。不管别人怎么看,至少它是我自己努力建造的。例如,行李箱的安装和宽车身的制造都是手工完成的。难道享受这个过程不是修改的目的和乐趣吗 "

(文/车友否。变成卡车)